齒輪減速機的碳氮共滲工藝
援用尺度：GB/T230-1991金屬洛氏硬度實驗要領
GB/T699-1988優(yōu)制碳素布局 技能條件
GB/T3077-1988合金布局鋼 技能條件
GB/T8539-1987齒輪質料與熱處置懲罰質量查驗的一樣平常劃定
GB/T9450-1988鋼件滲碳淬火有用硬化層深度的測定和校核
JJG74-1992主動均衡式表現儀表檢定規(guī)程
3術語
3.1內氧化型玄色構造
齒輪減速機齒輪在碳氮共滲層外貌，由于內氧化和分子氮與氫的作用以及碳氮化合物偏聚所形成的、不經浸蝕即可視察到的玄色構造缺陷。
3.2屈氏體型玄色構造
由于內氧化和碳氮化合物偏聚惹起共滲層淬透性降落所形成的、須經腐化方可視察到玄色網狀非馬氏體構造。
3.3心部鐵素體
指經碳氮共滲并淬火、回火后，在齒寬中部法向截面上，齒輪中央線與齒根圓交點四周的游離鐵素體。
3.4至外貌硬度降
在碳氮共滲有用硬化層濃度范疇內，共滲層橫截面上維氏硬度峰值與外貌維氏硬度之差。
3.5至心部硬度降
在碳氮共滲有用硬化層深度范疇內，共滲層橫截面上自齒外貌向心部偏向的硬度梯度△HV/△EHt。
4質料選擇
4.1碳氮共滲齒輪常用質料：20CrMo，30 CrMo，35 CrMo，20CrMnTi，30 CrMnTi，38 CrTi，20 CrMnMo，20CrNiMoA,20Cr2Ni4A等。
4.2鋼鐵質量應切合GB/T3007、GB/T699劃定。精度要求高的齒輪應接納包管淬透性鋼，緊張齒輪接納初級優(yōu)質鋼和真空脫氣鋼，可要求加檢鋼中的非金屬混合物和帶狀構造。
4.3大模數碳氮共滲齒輪，可選用含碳量較高的質料，共滲層深度要求可相應減薄。
4.4重載齒輪應接納20CrNiMoA、20Cr2Ni4A等質料。
5裝備要求
5.1保舉接納一連式和箱形周期式可控氣體碳氮共滲，其有用加熱區(qū)內的溫度應控制在預定值±5℃。
5.2答應接納井式爐舉行滴注式碳氮共滲，其有用加熱區(qū)內的溫度要求控制在預定值±10℃。
5.3爐子布局及氣源管路體系必需有精良密封性，以包管共滲質量和在消費歷程中四周氛圍切合有關環(huán)保要求。爐膛應附有爐氣循環(huán)辦法，以包管爐溫及氛圍的勻稱性。
5.4碳氮共滲爐各加熱區(qū)均應配備能主動測控和跟蹤表現實在際溫度的記載安裝。所用測溫儀表的精度不得低于0.5級（JJG74-1992），并應活期校正。
5.5爐內氛圍控制應接納得當 的儀表，以包管碳勢和氮勢到達劃定的精度要求。
5.6碳氮共滲全部料盤，掛具保舉接納耐熱鋼或耐熱鑄鐵制造，利用中不答應有顯著的變形。
5.7淬火新華通訊社卻槽內應設置加熱和循環(huán)冷卻安裝。冷卻介質的溫度在利用歷程中應能較快的到達預定值±25℃。
5.8淬火介質不該對齒輪發(fā)生氧化、腐化等無害的影響，并應切合有關技能條件。一樣平常接納淬火介質為20號、30號機器油，氣缺油或其他公用淬火介質；其冷卻功能應舉行活期查抄，并活期掃除雜質。
關鍵字：齒輪減速機
